七零之从高考开始(193)
设计图看得越多,他对这艘船的难度更有一个清晰的认知,哪怕设计图容易看懂,可实际建造中存在的问题依然源源不断。
H厂为此做了不少准备工作,其中有许多是在船舶总公司的统一组织下完成的,比如游轮的设计理念和程序,比如外观的艺术设计,比如推进装置——这些前期的调研耗费了不少造船人的心血。(注1)
就像南江厂造LNG船时那样, 前期的大量调研+符合实际的设计+之后突破的一个个难关,才使得LNG船被成功建造。
这艘豪华游轮的前期准备工作并不具体,没有针对这艘将要建造的船作出具体安tຊ排, 而是从普遍的角度进行分析, 开展综合调研。
在外观设计上, 船舶总公司派出的团队参考现有游轮外观设计的一般规律,进而找出更适合的外观设计模式,推进装置也是如此,参考的是2到3万吨级大型游轮推进装置的运用。(注2)
林叙除了看图纸之外, 也看前期的这些调研材料,从调研材料到最终形成图纸,其中究竟经历了什么样的过程,这是林叙更感兴趣的地方。@无限好文,尽在晋江文学城
南江厂在这艘豪华游轮建造中需要完成的工作, 作为带队人, 林叙都尽心尽力完成,而在条件允许的情况下, 林叙也经常在研究、在思考。
船舶总公司同样派了专家到这个项目上,指导船的建造,林叙一有空就去找专家讨论。
“上次就遇到了你,这次居然还是你。”
船舶总公司这次派来的专家林叙认识,是个早就退休了的小老头,不过他人虽然退休了,却一直没有闲着,还奋战在造船的第一线。
民用船领域如果有难攻克的任务,林叙基本都会看到对方的身影,当然,对方见林叙的次数也很多。
对方属于理论派,而林叙属于理论+实践派。
反正林叙只要见了对方,都会问个没完没了,小老头儿看到他都害怕:“你都升总工了,怎么还是这个样子?”
他说归说,林叙真带着难题过去找他,他保准都会帮忙解决。
这次也是一样,不过林叙身边又跟着个陆工。
小老头一个头两个大:“谁叫你们都过来的?一个我都扛不住了。”
他自己也带学生,可他那些学生是属哑巴的,闷得屁都不吭一声,平时被他骂了,也是鹌鹑似的往那儿一缩,回嘴是不敢回嘴的。
可这两个……不光问,话还特别多,遇上说服不了他们的答案,两人就在那你一言我一语地说开了,全然不顾他这个指导者的心情。
当然,有这两个人问来问去,氛围总比那所有人都一声不吭的好。
“大功率吊舱式推进器……在科考船和海工船的应用比较多吧?”
“先记下来记下来。”
“基本参数是这些,800客位和400客位的游轮基本参数相差并不大,差别主要在吃水量上,差距相当小了。”
“还有火灾烟气的模拟,这次是用了新系统吧?下次也可以在我们厂的LNG船上试验一下。”
“模拟不是这么用的吧?你到时候只能模拟出爆炸的场面了。”@无限好文,尽在晋江文学城
小老头讲话中气十足,林叙声音也一点不低,陆工话不算特别多,可只要他开口了,要么一语中的,要么整个场面立刻冷下去,到这时候,林叙和小老头都会同时表示无语。
但不得不说,和造船理论与实践底子雄厚的人讨论,林叙才能从中学到更多、更深奥的东西。
他有种回归了学生时代的感觉,每天起床,他都觉得自己的思维比以往更活跃。
他一直觉得,造船是一门很深奥的学问,每造一艘新船,他都能学到许多跨学科的知识点。
当初他们南江厂造第一艘LNG船的时候,很多技术和设备都是第一次使用,在以往没有使用的先例,而到了第二艘和第三艘LNG船,这些技术和设备就常态化了,不再是新东西。
林叙这次参与的这艘豪华游轮也是一样,它使用了很多最新的技术,这边将它使用纯熟的话,不久之后,这些技术就能够应用到其他船舶的建造上。
“当初准备工作确实是我们做的。”小老头道,“挺久之前了,不过我也没有料到,从准备到建,中间的周期居然这么短。”
在小老头的预计里,国内船舶业真正具备建造豪华游轮的实力,至少要到十年之后。
他这么说并不是唱衰,其实他心里很激动,他现在都是退休的年纪了,现在好歹还能为造这艘游轮出出力,等十年以后,他都七老八十了,人在不在还说不准,到时候来造船?
就算他有这个心,船舶总公司那边也不敢用他。
现在时间就刚刚好,什么都能赶上,运气好的话,等这艘豪华游轮造出来,他还能上去坐一坐。
……
这艘豪华游轮的建造,经历了由船体外观到内部装饰的过程,舾装可谓林叙经历的船里最复杂、最烦乱的,它既要保证数量,又要保证分段的质量,不容一丝一毫的疏漏。
它既要考虑整体,又要考虑一个个单独的个体,难度持续叠加。
林叙和陆工在后期也加入到了舾装的任务上,两人一边提供思路,一边仔细梳理,再辅以系统,在H厂方面的努力下,舾装工作好歹有条不紊地在进行中。
当然,在船进行舾装的同时,也在进行一部分内装任务,F国的船企这次和H厂合作虽然愉快,但对于自身独有的技术,他们对于华国方面还比较保留,即使H厂能够弄懂建造的流程,其中的细节还是需要采用F国的专利。
“卡脖子这事,咱们经历过太多太多了。”小老头道,“现在好歹还能有点脉络,放在以前,咱们连门都摸不着。”
事实上,放眼全世界的船企,能提出造豪华游轮这个计划,本身已经是有实力的体现了。
林叙原先也比较着急,可经历过几艘LNG船的建造,这次又来参与这艘豪华游轮的建造,他深深体会到,只要是他们想做的事,就没有做不到的,只要是他们想突破的难关,就一定能够一一突破。
所以没有必要太着急,他熟知那个技术壁垒不断被突破的未来。
林叙在H省待了许久,一开始他是抱着学习的心态过去的,但慢慢地,随着他对图纸了解得越来越透彻,自身又参与了设计和建造的一部分过程,加上他自身又很关心这个项目,对游轮建造的全过程多少都有了些了解。
不像之前,他对客船建造的了解程度完全不够。
南江厂这边,林叙这个总工不在,厂里各个项目依然在稳步推进中,不过程安民偶尔会接到上级打来的电话,主要是夸林叙的。
在最开始,林叙确实是以学习为主,但当他适应了豪华游轮建造的过程之后,他开始给出自己的意见和建议,而这些建议往往好用得出乎意料。
主要是很符合实际,还能节省人力和物力。
领导打来电话,程安民一点也不谦虚:“我早就说过了,在造船这个行当,我们林工比谁都靠得住。”@无限好文,尽在晋江文学城
“不然我们厂怎么会派他过去?因为我们厂一向重视上级的安排。”
多余的话程安民也没有吹,反正林叙不管参与到什么项目,他总能被合作方夸赞,对这事,程安民毫不意外。
眼下林叙不在厂里,程安民已经计划好了,等他回来,继续让他出国去参加展会,把厂里的船多卖出去几艘。
“林叙不在厂里,不在我眼前晃晃,我居然觉得不习惯。”挂断电话后不久,程安民走到了施家望的办公室,“我之前就猜,他这趟出去应该要挨夸。”