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秋名山车神重生了(6)

作者:放鸽子 时间:2021-08-02 09:24 标签:重生 爽文 综漫 少年漫

  他当然也可以试着等启介出发后追上去,但这样做的挑衅意味太重了,而且……很没品。
  看来主动找人的事,并不适合他。
  算了。
  拓海很快想开了,看了眼车里的时间,发现还没到十一点。
  还是快点回家吧。
  离送货还有接近五个小时,回家后赶紧睡觉,养足精神,赤日队应该就快来秋名远征了。
  这么想着的藤原拓海,下山时就拿出了八分的认真。
  对于赤城山道而言,他绝对不算陌生,不仅曾经跟须藤先生比过,也跟凉介先生比过。
  160匹马力的AE86拥有由前拉力赛车手藤原文太精心调出的完美悬挂,加上天才车手那出神入化的操控,足够让重量比绝大多数车都要来得轻的它完全发挥出轻量化优势。
  当它开足马力全速下山时,绝对是常人无法想象的恐怖速度,也是一台不折不扣的下山杀器。
  但对于将86操控得如自己手脚一般轻松的藤原拓海而言,非竞速时的他甚至还有闲暇想七想八。
  除了要关注对面车以外,对自己的速度早已经麻木的他,并不会过多在意身后的情况。
  ——自然也不可能注意到,那台仅仅过了两个弯道、就已经被他甩得从后视镜里彻底消失的橘色S14.


第5章
  中村贤太的爱车S14是自然吸气的Q’s款非涡轮引擎,相比起它的前辈S13,S14在弯道表现得更加灵活,马力则有所削弱。
  正是出于这个原因,中村贤太不得不放弃了需要马力的上坡路,只专注攻克马力只在次要、更强调技术和细节的下山路。而且为了减少轮胎的损耗,他还钟爱在对车手而言最危险的雨天练车。
  RedSuns的成员都知道身为队里二把手的高桥启介,平时虽然对贤太称不上多亲密,但还是没少把对方当自己真正的小弟罩的——在赤城的下坡道上,时常能看到一黄一橘,前后飞驰而过的两道车影。
  常常接受高桥启介的特训,外加自己的不懈努力,中村贤太在实力高于赤城其他车队的RedSuns正式成员里,已经称得上是排得上号的了。
  出于对自己车技的自信,他才不惜违反队规,为了宣泄对熊猫86的愤怒而擅自发起了这场追逐战。
  他当然已经做好了事后如果暴露,会被启介先生骂的心理准备了。
  但不管启介先生怎么训他,他都不可能放过那种对他的偶像贸然发起挑战的无礼小子的!
  为了避免那小鬼以后继续纠缠,中村贤太还特意让自己的朋友联系山脚下的另一个队员,两人配合着给他跟86计时。
  匆匆拜托了两人后,他见86已经悠悠然地开上了公路,就赶紧追上去了。
  从山顶出发点到第一个弯道前,还有一段不长不短的平路。
  哪怕是贤太那马力绝对称不上出色的S14,也能在老款的AE86前占有绝对优势。
  因此,当熊猫86来到第一个弯道入口前五十米的位置时,晚出发了一些的贤太已经靠直路上加大马力的优势追了上来。
  橙色的S14,紧紧地贴在了86的车尾后。
  不等贤太露出得意的笑,这段不到半米的距离,竟然很快就被迅速拉开了!
  “什么?!”
  中村贤太惊愕地叫了出声。
  造成两车距离再度被拉开的原因,不只是因为他为了做入弯准备时,而不得不刹车减速。
  更是因为前面的AE86竟然就跟没看到将要迎面而来的急弯一样,毫不减速,疯了似的以快到吓人的气势直冲入弯!
  哪怕没有赛道观测员,贤太以自己身为后车的速度进行比照,也能轻松得出对方车速在入弯时绝对超过115每小时的恐怖答案。
  他在赤城山道上跑了两年多,对每个弯道的弧度和坡度都已经烂熟于心。
  可别说是他了,就算是启介先生,都从没有以那么恐怖的速度入弯过!
  完了,这个笨蛋已经来不及减速,肯定要冲下去了!
  望着那姗姗亮起的刹车灯,满头冒汗的中村贤太惊恐地想。
  在他看来,这个外地人真是一点也不知道赤城山路上急弯的厉害——在这个弯道之后,根本没有减速缓冲用的直路,而是紧跟着一个完全相反的左弯!
  在S弯紧连的开始路段,减速和留出余地是所有正常人的做法,可这蠢货竟然敢用这种速度去冲!
  中村贤太虽然讨厌他狂妄地挑战启介哥的举动,却绝对不至于想要眼睁睁地看着对方翻下谷底车毁人亡。
  只可惜他这份感同身受的恐惧,前车显然一点都没有察觉。
  不到一秒的时间里,AE86驾驶室里的藤原拓海就完成了跟趾动作。
  身为后轮驱动的AE86,由于施加在后轮上的扭矩骤然变大,后轮空转的瞬间,贤太耳边传来轮胎剧烈摩擦地面时发出的“哧拉——”声。
  黑白相间的车身丝毫没有身为十年前车款的笨重,而是在车手高超精妙的控制下,顺畅无比地进入了侧滑状态。
  车身微微打横,车尾朝外侧利落摆动。
  就像一片被人大力投掷到湖面的落叶一样,轻盈无比。
  如果说九年前的藤原拓海,还有着入弯时大幅扭动方向盘、之后又要大幅反打来修正的缺点,那这时的拓海所用出的漂移,就已经跟呼吸一样自然流畅了。
  中村贤太只有短短的两三秒时间,来欣赏这过度转向——也是被车手们称作完美甩尾的一幕。
  AE86作出的惯性动作只持续了一个眨眼的时间。
  等车头切入弯道,拓海才去松了油门踏板,这时86的时速已经达到了常人无法想象的119。
  甩尾的过程中,拓海对车尾距离护栏只有一公分左右的细微已经习以为常。
  他的方向在入弯时就已经打得差不多了,这时只是单手虚虚搭在方向盘上,下意识地用刹车控制着后轮的载荷,通过减轻来获得中心的偏移。
  他很快就感受到了最佳出弯的路线。
  于是他果断略微回拨方向盘,平衡车身,没有一丝一毫的多余,几乎精确到了极致。
  他打着哈欠做好最后的校准后,就对着最佳路线的出口开始再次猛力加速。
  强力的加速让附着力跟着消失,车速在几秒内就重新飙升到135。
  为了让难加速的AE86最大程度上避免减速,拓海早习惯了因地制宜地让咬地和漂移跑法进行交替,更不会对出弯没多久就要出现的下一个急弯毫无准备。
  即便是以135以上的速度驰骋在路灯黯淡的山路里,86也根本不像是被细线拽着的风筝般摇摇欲坠,而是被车技精湛的主人稳稳当当地带领着。
  藤原拓海游刃有余地沿着外内外的路线,为进入接踵而来的第二和第三弯道做足了准备。
  ——彼时,S14才刚以89的速度切入第一个弯道的弯心。
  等目瞪口呆的中村贤太恍惚着出了弯,前面的86毫无等他从失速里重新加速的耐心,已经毫不犹豫地切入了第三个弯道。
  第三个急弯右拐过去,86就此被山体遮蔽。
  连第二个弯道入口都还没到的S14,又要开始减速入弯,也意味着两车的距离被月甩越远……再也看不到86的身影了。
  对身后跟了个准备擅自发起追逐战的对手这点、根本是一无所知的AE86,轻轻松松地继续风驰电掣。
  因为藤原拓海着急回家,于是就不再像上山时还特意让个路的客气了——这一路下来,被他随意超过的赤城车手至少有十几个,甚至还包括了正在进行队内竞赛的两个RedSuns队员。
  上一刻还缠斗得有来有回,技术上半斤八两的两台大马力新型跑车,下一刻就被一部呼啸而过的老式86像兔子随便超过乌龟一样,瞬间就甩得远远的……
  他们惊疑不定地刹住了车,下车来面面相觑,搞不清楚刚刚到底发生了什么。
  “刚才那是什么,一下就从身边飞出去了!你看清楚了吗?”
  “那好像是,”他犹豫了下,艰难回答:“86?”
  其实对真实的答案,身为车手的两个人都心知肚明,只无论如何不愿意承认罢了:“不可能!”
 
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