秋名山车神重生了(16)

作者：放鸽子 时间：2021-08-02 09:24 标签：重生爽文综漫少年漫

　　白色FC-3S在前，黑白色的AE86紧跟在后。
　　在FD驾驶员的目送下，悦耳而响亮的“轰——”声过后，两车同时弹射起步，离弦之箭般冲了出去。
　　在进入第一个弯道前，有一段不算短的长直路。
　　因为之前就说明了这场只算小切磋，不计胜负也不算时间，高桥凉介为了方便后车观察自己的跑法，并没有利用马力优势去踩紧油门甩开86。
　　保持着微小的车距，两车来到C1，白色FC率先入弯。
　　尽管高桥凉介并没有隐藏实力，但他毕竟只在秋名山跑了短短的一个多小时，还称得上是陌生的。
　　在对秋名山熟悉得就如对自己家一样的藤原拓海看来，不论是对节奏的把握还是对制动点的选择，都离理想点差了一段不小的距离。
　　可在这场切磋里，速度并不代表一切。
　　看着近在咫尺的优雅白色车影，藤原拓海一边凭本能过弯，一边抑制不住地想起了被他深埋了很久的惆怅。
　　在车手这条道路上，他入门得早，却开窍得晚。
　　除了最后那场毁灭性的车祸外，早期也不可避免地留下了很多遗憾。
　　其中最大的遗憾，就是因为突然得知彼此抱有好感、关系暧昧的夏树援助交际的事而丧失理智，当晚冲上赤城山应了须藤京一的挑战。
　　由于他的意气用事，导致86的旧引擎彻底报废，永远是他心里一道难以逾越的鸿沟。
　　他当然明白，就算没有那场意外，86的旧引擎只适用于新手练习，迟早因为马力和其他性能的不足而遭到淘汰。
　　如果是那样的更替，只会让他有些不舍，但迟早也会理解了。
　　偏偏旧引擎是被他的过错害的，才离开得那么惨烈，留下让他无法释怀的悔恨。
　　第二桩让他耿耿于怀的遗憾，就是自己在秋名主场的获胜，间接致使了赤城白色彗星的消失。
　　不仅曾经的启介先生无法接受赤城的白色彗星退出赛场，以后只作为背后策划参与进来。
　　在那场关键性的比赛里稀里糊涂获胜的自己，得知真相后，也感到十分后悔。
　　就算他心里清楚，迟早要继承家业的凉介先生，或早或晚都会不得不离开这个与生命竞速的赛场。
　　至少不要是因他而发生。
　　藤原拓海始终固执地认为，凉介先生其实一直没有放下赛车的梦想，只是被迫向继承家业妥协了而已。
　　“糟糕。”
　　望着那道熟悉又陌生，让他怀念到了极点的白色FC的身影……他的眼眶都有些湿润，还有些发烫。
　　藤原拓海匆匆忙忙地眨了眨眼，不再乱想，而是全神贯注地观察起前车的跑法来。
　　山顶上的高桥启介耷拉着头，枕在方向盘上等着。
　　明明以大哥的下山速度，往返山顶一趟不可能超过十分钟，他急躁等待时，只感觉时间变得无比漫长。
　　好像过了整整一个小时，熟悉的转子引擎声和86的4A-G引擎声才重新出现，很快靠近了他所在的出发点。
　　对于藤原拓海的86没有被大哥的FC甩掉这点，坐过86副驾的高桥启介，只会觉得理所当然。
　　没有在意弟弟饱含央求的眼神，高桥凉介神色平静地与藤原拓海互换了前后的顺序，以白色FC后追。
　　如果在D计划前的藤原拓海，被高桥凉介这么一位车技顶尖的高手在后面紧迫跟着，绝对会像第一次遇到这种情况那样感到恐惧。
　　然后因为太过慌张，而自乱阵脚。
　　但在参与过D计划后，对于自己被凉介先生认真地注视着、之后还会得到温和点评的这点，他只会感到浑身充满跃跃欲试的动力。
　　他享受那样的目光。
　　就算他现在开的是没有换过引擎、没经过极限轻量化的设计、马力只有可怜的160匹的旧86，也是一样。
　　只要一想到身后跟着的白色FC里坐着谁，藤原拓海就不由自主地兴奋起来。
　　不管过了多少年，他自始至终都渴望得到凉介先生的认可和褒奖。
　　——一定要好好表现。
　　藤原拓海下定决心后，就斗志满满地拿出了全部的集中力。
　　在通过WRC筛选赛之前，他就已经练出减少、甚至完全不观察后视镜，以免对自己竞技心态造成影响的本事了。
　　不管是对付攻击还是防守，最佳的应对手段，都只会是跑得更快。
　　于是在AE86领跑的这一轮，曾在世界赛场上备受期待、一度在练习赛中大放异彩的藤原选手，无比认真地拿出了十成实力。
　　由于车手对获取凉介先生表扬的强烈渴望，黑白色的幽灵在主场秋名山道上以真正意义上的全速，疯狂驰骋着。
　　如果这时有人在捏表计时的话，一定会得到一个令人毛骨悚然的数字。
　　除非是藤原文太认真出马，否则对藤原拓海本人而言，在不换车的前提下，都是个很难打破的记录。
　　由于全神贯注于眼前道路上，藤原拓海对自己从C30起，就已经彻底甩开了后面白色FC的事实……毫无自觉。
　　作者有话要说：
　　话说，我忽然发现好像有不少读者都误会了，文案的内容（除了最后重生的那一句外）并不是我为了让拓海合理重生而自己编写的剧情，而是真正出现在原作者重野秀一那部被称为头文字D续作的《MF Ghost》里的内容啊。
　　也就是说，不论是藤原拓海自己去奋斗、结果却在得到最重要的WRC比赛资格前出严重车祸从此职业生涯彻底报废，最后留在英国做讲师；还是启介后期放弃赛车自己开了房地产公司；又或者是凉介成为外科医生的内容，全是官方出的头文字D后续。
　　不知道你们什么想法，我看到后简直跟被喂shi一样愤怒。
　　如果不是因为拓海的后续结局这么悲惨，这篇同人我基本上是不会开的。
　　*为了防止后续还有人误会，我在V前把这部分解释放到第一章的作话里。
　　在这篇文里的实力设定是：文太>重生的拓海（已经赢了几年的锦标赛，跟丰田签约拿到WRC资格）>凉介>十年前的拓海>启介

第13章
　　紧跟着AE86进入第一个弯道时，高桥凉介的眼里就忍不住掠过了一缕惊艳。
　　刚才在前面领跑时，他单纯靠瞥视后视镜，除了能看出后车跟得轻松、跑出了与自己截然不同的节奏感以外，是无法获得其他信息的。
　　现在他与FC跟在后面，之前还不理解的一些细节，瞬间就迎刃而解了。
　　“不可思议。”
　　高桥凉介喃喃自语。
　　在他专心撰写的关于公路最速理论的论文中，其中着重强调了一点：在直路快的是初学者，在弯道快的是中级，而除了直路和弯道、在弯道和弯道之间的道路快的，才是真正的大师。
　　眼前这位如操控自己的手脚般、以令人难以置信的灵活驾驶着AE86的藤原拓海，简直是他所编写论文下的完美成品。
　　不。
　　不只是成品——甚至还在许多地方，自行弥补了他论文里一些不得解释的缺陷和漏洞。
　　因为车手对秋名山路熟得不能再熟，在切入弯道时，每次都充分利用了道路的宽度来增加转弯时的办几个。
　　在这样的情况下，就算是以同样的速度入弯，转弯半径最大的那辆车子，将会最大程度上降低离心力的影响。
　　不但能更安全地通过弯道，更能提高出弯时的临界极限速度。
　　这是正规比赛中常见的方法，却被藤原拓海轻而易举地用了出来，甚至游刃有余。
　　自从作为赤诚的白色彗星扬名，哪怕是在高手云集的一些职业赛场上练车时，高桥凉介也从来没有体验过这种强烈的压迫感。
　　他能清晰地感觉出，别说超越，就连跟住前车都已经是无比艰难，甚至称得上勉强。
　　他必须全神贯注，不能犯下哪怕一点细微的差错，否则必然会被前车远远甩开。
　　而想在自身完全不熟悉的赛道上追逐一位车技上胜于他的对手，他必须超常地发挥出车技，才能暂时掩饰住两人间的差距。
　　真是不得了。
　　高桥凉介无声地笑了笑，由衷地感叹。
　　看起来那么年轻，气质甚至有些腼腆内秀的人，竟然会拥有这种登峰造极的车技。

共220页:
上一页
第16页
下一页
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220

作者部分作品更多

上一篇：[综历史]衣被天下

下一篇：出道吧，帽子架

[返回首页]

喜欢本文可以上原创网支持作者!

秋名山车神重生了(16)

推荐文章

作者部分作品更多