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比肩而立(61)

作者:咸柠七 时间:2021-02-04 09:22 标签:强强  热血  职业  

  “想去泳池派对?”些许胡渣刺得陶利耳朵发痒,男人在他耳边低语,“我看你是欠操了。”
  ·
  却说晚上庆功宴办得很大。流星车队首次一二带回,积分赚得盆满钵满。除了莫德可能有些失落,其他人都很高兴。
  菲尔曼在席间言不由衷地安慰着莫德,莫德反倒自己释怀地说:“陶利是真的很强,我下次不会如此大意了。”
  对菲尔曼来说,他们俩谁拿冠军都一样,他就只是呵呵笑,没再说别的。
  “陶利人呢?”莫德环视周遭,说好要一起去泳池派对的啊,“他好像一直都没出现。”
  人逢喜事精神爽的菲尔曼说:“我给他打个电话,你们交流交流。”
  电话很快被接通,菲尔曼问:“陶利啊,你在哪里?还不来二楼吗?”
  电话那边竟然传来贝卢斯科尼的声音,他像是好事被打断似的,极不耐烦地说:“陶利不去了。”
  背景音里有陶利的沙哑抗诉:“我要去我要去!”
  菲尔曼顿了顿,下意识问:“陶利他怎么了……”
  贝卢斯科尼声音低沉性感:“奶没喝够在闹脾气呢。”
  菲尔曼听见陶利气急败坏地求饶:“我喝够了行不行!”
  喝奶?
  喝什么奶?
  菲尔曼怀疑他们在开车!!!
  他还没来得及说什么,这通电话就被掐断了。
  莫德问:“他什么时候下来?”
  菲尔曼捂了把脸,好一会儿,才恢复惯常的神态:“陶利不来了,可能在……挨打吧。”
  挨打?挨什么打?莫德茫然。
  菲尔曼却无法再说太多了。
  ·
  其实菲尔曼对自己的好友有太多的不解。
  为什么要选择陶利?
  难不成是太喜欢陶月了?但也很奇怪……完全讲不通啊!
  第二天菲尔曼来跟贝卢斯科尼讲公事,脑海里还有着满满挥之不去的问号,说事都有些颠三倒四。
  好在贝卢斯科尼畅快一晚,心情还算好,给他的话捋顺了,总结着说:“所以真是菲斯科买通里奥撞我们的车,买通工作人员给陶利下点药?”
  “是的。”菲尔曼晃过神来,生气地说,“敢在我们地盘上搞事,我看菲斯科是不想活了。”
  “行,这件事不需要太多人知道,干净利落地处理了。”
  ·
  当菲斯科知道流星的人在调查他,他开始慌了,把自己的经纪人叫来,如此这般,把自己做的事全说了。
  “我早说了,次数不能多,失误撞车已经是极限了!你怎么还可以——我的天啊!”知道菲斯科背着自己搞这一手的经纪人被他气得够呛,“算了算了,接下来的事你不要管了,我来处理,你只需要跑好你的比赛就行。”
  然而菲斯科难以完全平静,事情一旦败露,他极有可能被吊销超级驾照,再无开F1赛车的机会。
  更何况意大利人菲尔曼的手段极不干净。
  本来威尔逊赛车在英国赛道上极有优势的,但英国站排位赛,菲斯科仅勉力跑出第四,正赛当天,他的赛事工程师陪同他做五分钟专注力训练,菲斯科好几次都走神了。
  “你怎么了?”赛事工程师忍不住关心地问。
  菲斯科摇摇头,深吸了一口气,正要戴上一旁的头盔,赛事工程师问:“是因为合同的事吗?你别担心,陶利已经正式回绝了威尔逊,明年他还要留在流星。”
  菲斯科愕然回头。
  “你也没想到有人会拒绝进入威尔逊吧?”赛事工程师笑道,“我也很讶异,不过贝卢斯科尼的赛车确实很优异,也是陶利的伯乐,他不想走,也是情理之中。”
  菲斯科戴上头盔,面上的表情赛事工程师看不到,仅听见菲斯科烦躁地说:“不想来为什么不早点拒绝!”
  说话间,菲斯科大步走向威尔逊赛车。
  赛事工程师一路跟随,在发车前,提醒他:“菲斯科,请专注比赛,这条赛道的7号弯是个盲弯。”


第63章
  “盲弯的风险还是蛮大的,因为车手在进弯的时候,看不到出口,也就没有办法全盘明晰影响驾驶的任何状况。”赛事方放出这条赛道的三维立体图,解说员甲给大家介绍着著名的七号弯,“同往年相比,今年年初,赛事方缩窄了缓冲区的宽度,车手们的驾驶线路必定会更保守。”
  “也就没那么精彩了。”
  “是。”
  镜头一换,显示出车手发车顺序,解说员甲逐一介绍道:“昨天刚结束的排位赛上,霍普非常强势,赢得一号发车位,第二位是丹比,第三位是莫德,第四位是菲斯科。德国站的冠军陶利昨天赛车调校问题不小,掉到第九位发车……”
  此时的赛场上,车手们都在维修区通道等待,为首的红色威尔逊来势汹汹。
  “霍普今天要玩命跑了,他和陶利的总积分差距大幅缩小,现在仅领先陶利18分。”解说员甲轻声说。
  解说员乙自信地说:“今天他必定能再次拉开差距。”
  “不一定啊,陶利今天虽然第九位发车,但他向来擅长突围,我对他还是有信心的。他和霍普这种势均力敌带来的不确定性,让我期待接下来的每一场赛事。”解说员甲庆幸地笑着说,“解说也不用费心找角度了。”
  解说员乙听得有些感慨,说:“F1最无聊的时间,应该就是贝卢斯科尼在的时候。”
  “第一年还是很精彩的,一个F1新秀拿到了世界总冠,还成为了最年轻的F1世界冠军。”解说员甲极其心酸地说,“但后面几年真的……尤其是最后一年,一个抗打的都没有,贝卢斯科尼在比赛中出现的镜头,我说得最多的大概就是,‘噢,贝卢斯科尼套圈套到这里了’、‘啊,贝卢斯科尼赢得了此次大奖赛冠军’。”
  解说员乙哈哈大笑:“太形象了,我记得那个时候威尔逊的赞助商还去F1投诉,说给我们冠军太少镜头了。”
  “能给什么镜头!!!前面没车,后面没车,最多就套圈!!”解说员甲吐槽,“真要大量镜头,威尔逊车队应该找找自身的问题,比如进站换胎给贝卢斯科尼加个五六秒。镜头立刻就来了对不对?”
  “哈哈哈……”
  “退役前的最后一场比赛他自己都在无线电里说太无聊了,我想说,我们也很痛苦,比赛都没悬念,一点都不精彩。他退役,我真的松了一口气。”解说员甲话又说回来,“所以陶利和霍普最好你追我赶,不到最后一场赛事,不要让我们提前知道世界冠军得主是谁。”
  镜头给到第三位的莫德和第四位的菲斯科,他们分别坐在蓝色、红色的赛车里,戴着头盔,让人看不清表情。
  解说员乙说:“说不定莫德也能进来斗一斗,剩下的12场比赛场场拿冠军,还是能拿到世界冠军奖杯的。”
  “为什么你不提菲斯科?”
  解说员乙不好意思地说:“因为我总觉得他开什么车都没冠军的命,总是差那么一点点火候。”
  说话间,暖胎圈开始,一切都正常得有些许无聊。两位解说员开始猜测各支车队的进站策略,屏幕下方也给出了亚马逊对这条赛道进站策略的猜想。
  赛车们逐一来到自己该呆的发车位上,五盏红灯一一亮起,又同时熄灭——
  “英国大奖赛正式开始!”
  杆位发车的红色赛车起步非常之好,而同是红色赛车的队友菲斯科则显得笨头笨脑,差点被后头的阿佩丽超掉。
  解说员甲失望地嫌弃:“阿哟,菲斯科今天搞什么啊,防守防得这么狼狈,完全不像他的风格。”
  两圈后,各台赛车位置开始带开,阿佩丽依旧把菲斯科咬得死死的,时间差在一秒以内。
  “菲斯科今天好像有些心不在焉啊,同一个弯,每一圈的过弯线路都不一样,而且越来越糟糕。”
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